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PINETTE PEI est un groupe d'ingénierie industrielle, spécialiste des procédés de production, d'assemblage et de contrôle. Nous fournissons des équipements standards ou sur mesure - machines de formage, lignes de production, moyens d'assemblage, bancs d'essais et usines clés en main - pour les grands groupes de l'aéronautique, du spatial, de l'automobile, des énergies et autres industries.

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machines industrielles & lignes de production

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automobile, aéronautique, spatial, pétrole et gaz - solutions par industrie PiINETTE PEI.

Technologies et matériaux

Technologies et Matériaux : Plaques consolidées - PINETTE PEI.

Support Technique et Maintenance

Solutions composites pour alléger les véhicules : la plateforme FAST RTM

De par l'entrée en vigueur de normes de plus en plus restrictives vis-à-vis de l'émission de CO2 des véhicules, les constructeurs automobiles mènent une véritable politique d'allégement. Les matériaux composites, présentant un réel potentiel d'allégement, nécessitent une importante phase d'industrialisation en vue de s'accorder avec les exigences du marché en termes de coûts et de cadence.

Chalon sur Saône, le 12 juillet 2016

solutions composites pour l'allègement des véhicules - plateforme fast rtmLe projet Fast RTM entend répondre à une attente forte des industriels en développant les outils et procédés nécessaires à l'entrée des composites dans le monde automobile. La plateforme technologique Fast RTM, issue du projet éponyme, est opérationnelle depuis juin 2016. Elle se situe au Composite Park à Saint Avold.

La plateforme technologique Fast RTM

Avec un investissement globale de 6M€, le projet FAST RTM rassemble les équipements d'une ligne de fabrication permettant de réaliser les développements industriels nécessaires à l'industrialisation des matériaux composites structuraux.

Les défis scientifiques et technologiques à relever sont encore nombreux pour atteindre les cadences automobiles : chimies réactives rapides, solutions 'net-shape', thermique outillage…

Le procédé C-RTM (Compression - Resin Transfer Molding) qui est exploité sur la plateforme, présage d'ores et déjà de fortes avancées en termes de temps de cycle.

Equipements

caracteristiques plateforme composites fast rtmECS PRESS (Eco Compact Sustainable Press)

  • Tonnage presse : 1500 Tonnes
  • Vitesse d'ouverture et fermeture : 800 mm/s
  • Dimensions des plateaux : 2 m x 1,5 m

Equipements et outillages RTM

  • Moule modulable innovant : fin de pièce net-shape, thermique optimisée
  • Système de thermorégulation optimisé : Tube à passage de courant technologie TPC
  • Machine d'injection haute pression pour résines TD et TP : 30-250 cc/min

Automatisation

  • Salle de contrôle
  • 2 Robots 6 axes – Capacité de 700 kg
  • Modules de préhension pour préformes et pièces composites

Monitoring procédé : enregistrement et post-traitement

  • Acquisition et archivage centralisés des paramètres procédés
  • Contrôle en ligne des préformes et pièces
  • Mesure des consommations énergétiques

A propos du progamme FAST FORM :

En amont du projet Fast RTM, le programme Fast FORM s'intéresse au développement des moyens et équipements permettant la réalisation de préformes pour pièces composites structurales de grandes dimensions. L'essence de ce projet est de pouvoir alimenter en préformes « sèches » les procédés d'injection de type RTM avec les mêmes contraintes de cadence - 2 minutes de temps de cycle - et de coûts. Pour ce faire, le projet s'appuiera sur une plateforme de préformage multi-procédés : réponse technico-économique à un cahier des charges donné, tout en optimisant l'engagement matière.

Lancé en Mars 2016 pour une durée de 5 ans, le projet Fast FORM est un projet propre de l'IRT M2P soutenu par le Programme des Investissements d'Avenir. Le consortium, composé de 14 partenaires, regroupe les grands industriels automobiles nationaux (PSA, RENAULT, FAURECIA et HUTCHINSON,) et des industriels du domaine composite (ARKEMA, CHOMARAT, COMPOSE, CORIOLIS, ESI, HEXION, PEI, Institut de Soudure IS, OCV et SISE). D'un budget de 8,5 M€, ce projet investira une plateforme d'environ 4,5 M€, la partie RH (environ 10 ETP) sera assurée par des équipes mixtes IRT M2P/industriels mis à disposition.

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